大嘴的下一步，比定增，车祸处理，五一销量等等都重要
最差的结果，大嘴真被撤，就动摇赛力斯炒作的底层逻辑了，或者说动摇整个智选车逻辑了。
撤了大嘴，意味着赛力斯可能不再拥有伟大的华，也意味着华为内部一直以来的分歧，对帮车企造好车（hi）和亲自下场造车（智选车）的方向有了最终定性。
其实智选车除了不挂华为牌，跟亲自下场没区别了。
当然从目前国家队产业定调和近期事件（新质生产力，以旧换新，放fsd入场）来说，撤掉这员大将是小概率事件，但一直没有具体公告出来，我们也要做好最坏的结果的处理方式。