全网高潮了。。。。一堆傻X一边说着华为不能说，一边狂喷华为，我也是服了

感觉反华势力又在卷土重来，国安部任重道远

在中国，智驾只能是中国的企业做，国外的根本就不会批。因为道路地图牵扯的是国家安全，连华为收集地图数据也都做不到随时批复。这也是特斯拉即使智驾技术优于华为，在中国也没戏。这是政治意识，与技术市场无关。

从传播学讲。短期来看，似乎有影响。长期来讲，所有平台都上热搜，更像智驾知识的普及。老百姓选车更会在意AEB，更会对比AEB刹停时速。其他车会被比得象个渣渣。这更利于问界的销量。小黑子们，不出一周，回旋镖会射向你们的！

粗粮米入汽车行业，真是个灾难，挖人、偷专利、带节奏无不用其极！因为汽车芯片高通管够而沾沾自喜，因为华为受制裁而开香槟庆祝！恶心致极！雷猴子！

上半年炒ai，炒飞车，现在汽车利好不断，又是北京车展，国家也在推智驾，感觉风要起来了

今天网络又是见证人性善于恶
大量恶意攻击言论不停的把一起普通的交通事故推上热搜，推波助澜大概几类人:
1.数码博主/车评大v，最喜欢热点话题，无节操无底线，只要能有流量，根本不在乎事实的真相，只管煽动情绪吃人血馒头，保不准还有金主爸爸的打赏
2.低智人群，喜欢看字面刺激性的文字，但凡有个热点话题一股脑的跟风节奏，戾气很重，多半是社会底层或者失意群体。
3.一知半解的小白，在理性和焦虑之间游走，对自己判断没有信心，大多需要在各式评论中不停的证明自我矛盾的心理
4.幕后友商粉丝团，这个最简单。看微薄手机型号就可

说一句话呢
问界避免了多少次车祸可曾有人看到？一次就遭遇全网黑，哎。
人不遭妒是庸才，巧了，车也是。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来！相信赛力斯，更相信华为！

都是乌合之众，啥都不懂瞎基霸说？从逻辑看，除华为智驾外所有不达标aeb的车后面都判死刑了！
类似暂住证的孙志刚事件，后面只要买贵点的车都会问这个问题，特别是中高端市场，智驾全面打开市场，120公里的aeb，后面都是必备，这件事就是一个开端！
谁最受益？