1、如果乞版40左右起，M9立刻能超预期大爆，基本逻辑就是下抢理想L8+L9的基本盘，上打BBA，月销量2万保底，有机会突破3万，甚至可能到4-5万（理想8+9极限可能就到3万多了，M9向上空间更大）
如果那样，本周或许就能过100，一月大盘若配合，上到120/130都有可能。
股票大涨不是大家都希望的吗？很多朋友希望M9卖很贵，也不知道到底是友军还是敌军，是捧杀还是棒杀。
2、m9产品很强，不过产品力是产品力，价格是价格。产品力再高，同样的车，卖50/60万也不如卖40/50万好卖，这个看看国内车市每个价格区间的销量数据就知道了，每个价格区间大体容量摆在那里。
贵7、8万对有钱人不算啥，对中产则会犹豫下，对需要踮踮脚，跳起来的，则可能放弃了。对于我来说，多少钱根本无所谓，都是赛力斯送的。
3、我原本希望月销2.5-3万，极限上4万。目前这个价格，我把预期放到了最低1万，第一目标1.5万辆，第二目标2万，极限2.5万。
不过好消息是，虽然量会下来，但是这个价格的单车利润会高很多。
一方面是这个价位区间，选择继续购买的，价格承受能力更强，选配的会更多，主流价格应该在55万左右了。
所以等一季度报出来的时候，搞不好就直接扭亏为盈，那会是一个炒作爆点。
4、此外，现在M9的价格是47万起，和理想差距在7/8万的水平了，这样理想L8+L9的基本盘不会受到很大冲击——这就是我的判断。
这个判断对不对呢？从资本市场看，用钱投票了——$理想汽车(LI)$ 盘前大涨7.92%。
而很多朋友想不清楚，赛力斯为何最近一周波动这么大，其实可能答案也在于此：定价让资本对短期走势产生分歧了。有的资金出的非常坚决，当然也有长线资金在吸纳。
5、其实，如果M9丐版在40左右，那理想就没希望了，会被打残。因为基本盘堪忧，M9抢走L9+L8，M7抢L7+L8。现在问界M9相当于放了理想一马。
投资股票需要冷静客观，拼命唱多并不能让股票上涨，相反在遇到不符合自己预期的情况时，会很失望，而进退失据。希望越大失望就越大，最后由爱生恨，很多赛力斯的黑子就是这么来的。
6、m9定价在47以上，销量预期自然要放低一些了，爆量的进展自然也需要密切观察了。还要密切关注改款M5和M8的进展。
我个人今天没动，最近也没准备动，不过对赛力斯股价表现的节奏预期改变了。（对终极目标没啥影响，就是节奏预期要调整）
我是希望大家都能更平淡的看待每天的股价波动。
7、补充一点：M9这么定价，说明M8到来时间比大家预期的快很多，否则第三工厂70万产能就是摆设。或许未来M8才是走量的大杀器，M7升级+颜值版。
如果M8还远，比如明年，或者今年年底，那么M9定价并不需要给其留出太大空间，很简单，先把M9做爆款量推到极限再说。国内车圈卷的很，小米加入战团会不会掀起新的价格战？届时M7估计也有优惠和降价了，空间是足够的。
现在看，M8会很快。新闻说下半年，或许年中都可能。
