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$长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$
我有个粉丝朋友,
长安和华为合资公司消息出来后,
72割肉卖了赛力斯
然后21.1追高买入了长安,现在18.2
72块钱变成了62块钱,亏了10块
本来持有赛力斯不动,今天是82.8的、还能赚11块。
相当于损失了25%(62除以82.8)
现在这个行情,要赚25%还是很难的
更难的抉择是:现在怎么办?该不该割肉长安买入赛力斯?
这样操作会不会重蹈覆辙?
那今年年都过不好了。
但是如果不买赛力斯,眼看着它可能要继续起飞,错过一个超级大牛股,会不会更痛苦?
这个问题,请高手们给点意见。

全部讨论

肯定是割长安买赛丽斯啊,然后赛丽斯回踩75,长安起飞,然后再割赛丽斯买长安,赛丽斯起飞破100

现在卖掉代工厂$赛力斯(SH601127)$ ,抄底万亿$长安汽车(SZ000625)$ ,是不是更好的选择?

在投资中,确定性是第一位的,本人不是高手,但认为应该换回赛力斯,赛力斯的确定性比长安汽车更高。如果赛力斯股价不能一涨再涨。那么长安汽车就是无源之水无本之木。

2023-12-14 14:25

从市值看,现在的赛力斯相当于40元的比亚迪

2023-12-14 14:10

本人不是高手,但认为应该换回赛力斯,只有赛力斯高点出现后,长安才有机会。

2023-12-14 15:00

看基本面和估值空间去决策吧。
基本面硬不硬决定胜率。
估值空间大不大决定赔率。
这二者又往往有互相压制的关系,很难同时出现,基本面最硬的时候往往估值空间很小。
最忌讳的是根据股价走势和情绪来决策。
这位朋友的问题,显然是根据股价走势和情绪决策的。
长安,现阶段我觉得赔率和胜率都不如赛力斯。
赛子,我认为至少还有三倍确定性空间,更大的空间则要边走边看,成长股大概都这样。
安子,则能看到一倍空间,而且具有较强不确定性,兑现时机难以把握。

2023-12-14 14:11

M7产量已经达到1000台每天

2023-12-14 14:17

智能驾驶标杆企业只有一家,那就是赛力斯,长安只不过是后面横插一脚的小三

2023-12-14 14:09

这就是江淮存在的意义,赛力斯和长安都不买,全仓买入江淮!

2023-12-14 14:47

肯定是塞力斯,三个和尚没水喝,新公司以后还要引入一堆车企,这才是真正没唯一性,决策过程也不看好,这从chn阿维塔就看出来了,4界是余承东路线的嫡系,大家买股看的是华为,准确说是带领无线终端团队闯出来打造一流品牌mate、p系列的团队。hi这么好搞,当年的北汽极狐怎么难产了?