说这句话是没看明白小米的策略,小米三月大定10w,利用自己的品牌优势建立了强大的生态圈,还hi模式,未来汽车圈就是手机圈的卷法,卷到最后只有几个牌子,hi模式就是贴牌。最后死都不知道怎么死的
赛力斯华为花了这么多人力物力投入 现在打出来了 一季度刚给华为分了二十多亿 你说历史使命结束?华为两万多一套的智驾系统靠谁摊成本?是靠长安那十几万的车摊吗?
还弱化大嘴,终端新CEO98年开始就是大嘴小弟 嫡系部队中的嫡系部队,二十多年的小弟是什么感情你能想到?弱化大嘴用这种人?
说句不好听的
华为不把问界做起来 他有什么筹码让别人上他的车
如果问界起不来 还有人敢跟华为合作?
还是华为放着每年百亿的问界分成 不去赚这个钱?
说这句话是没看明白小米的策略,小米三月大定10w,利用自己的品牌优势建立了强大的生态圈,还hi模式,未来汽车圈就是手机圈的卷法,卷到最后只有几个牌子,hi模式就是贴牌。最后死都不知道怎么死的
意淫无罪,没脑子的意淫就有病了,
没有四界,华为车 bu 可以砍掉了。还做博世,博世到时候怎么死的都不知道,什么时代了
二哥 你不看看长安的管理层吗?
逻辑正确,四界是样板房,亏钱谁用华为
长安亏多少了韭菜?
阿维塔的新车连华为电机都不用了,对华为来说,hi模式即无法掌控,还得被蹭流量(比如阿维塔官号说自己是太子),还不如直接零部件供应商。
等着你被打脸
bu长安一定成
不这样难道要把一汽,北汽,上汽,长安长城奇瑞,小米小鹏 理想们都干死吗
还在做梦