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$江淮汽车(SH600418)$ $赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ :1、赛力斯:龙头自不用说,华为合作这么多年,双方都倾情投入。目前已经开花结果,问界龙头地位不可撼动,这是名牌,随着二季度及半年业绩持续爆发,加之当地政府大力支持,重庆国资入股,未来的机会不言而喻,属于稳健型,与华为合作配合度第一。2、江淮汽车:上市公司三届之中的最后一个,定位百万级高端产品。江汽高度重视与华为的合作,虽然上市最晚,但是,双方互动频繁,高层与华为方面多次交流合作,难能可贵的是当地政府合肥市前任及现任一把手高度重视,先后前往华为总部拜访和邀请华为高层前往合肥洽谈交流,专为华为合作车型打造的超级工厂叶已经竣工。因此,双方合作诚意满满,具有比较大的预期差,前景看好,只不过,离上市还早,目前炒作还早。3、北***,请原谅我不敢写全名,因为,否则,根本发不出去。该公司是三家之中实力最雄厚的,地方政府也是最强的,且最早与华为合作Hi模式,现在又合作智选,前期,我最看好的标的。但是,经过近半年的跟踪观察,我最终放弃,与上个月全部清仓。理由是,Hi模式不能算成功,智选模式下,期间换了掌门人,新掌门人及公司高管、当地政府至今没有看到与华为高层互动的消息。且改公司管理团队毫不重视市场,在很多车企都是老板亲自站台的情况下,该公司毫无所动,没有一个高管能站出来面对消费者,北京车展的首次曝光,大失所望!在公司连年亏损,一季度销量持续下滑的严峻形势下,毫无作为,与与辉同行的合作在市场上毫无波澜!对于近期股价的持续下跌毫无作为,咨询董秘的很多问题石沉大海。反观赛力斯,甚至长安汽车,当股价发声大幅波动时,均会及时采取措施,加强与投资者交流。总之,这个标的本来是我第一重仓的,鉴于管理层的不堪表现,已经完全无法适应目前的市场环境了,后期与华为的合作不可能有另外两家顺畅,姿态一定也是最高的,更要命的是,还不断秀肌肉,说自己技术多牛逼,完全活在自己世界里自嗨。还有一个操作我非常不解,做新能源的公司竟然托管给燃油车的团队,我简直吐了,这是哪个大聪明出得主意!因此,我已全部清仓,留待观察。在管理层没有优化的前提下,不再介入。综上,40仓位赛力斯,30仓位江淮汽车,另外30给了长安,看好他与华为的合资公司,看好他的管理团队的勤勉敬业精神。

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05-09 22:15

长安汽车是我新近加入的标的,吸引我除了合资公司,关键管理层比较勤勉,股价大幅波动时第一时间回应市场关切

文章不知长安 江淮 最近走势能持续反弹吗?

05-10 18:28

【重大事件】今天,华为官方公布了余的新职务,未对市场关注的去向问题做任何回应,其本人的微博自前两日有两篇更新外(对造车只字未提),没再更新。可以预见:华为已经坚定地开始了去大Z化!目的是切割两者之间的深度绑定!可见的将来,无论他还是否负责车业务,我们将很难再看到他再次走向前台了!估计再也听不到那句“遥遥领先了”!祝福华为,祝福老余!对于合作的车企而言,鉴于已经取得阶段胜利,大概率会继续推进,只是合作模式会否调整?留给时间吧