最近自动驾驶出租车在网络爆火，原因是武汉萝卜快跑接单量爆表，不禁让广大群众担心，数千万出租车司机和网约车司机出路何在？
有人怀疑全自动驾驶是噱头，都是资本家骗补贴等套路，确实不能否认会有部分企业像当初新能源刚起步时，各种PPT造车钻政策漏斗骗各种补贴。但是回头看，新能源汽车的趋势没有错，同样自动驾驶的人工智能趋势也不会错。
关于网上说自动驾驶就是人工后台驾驶，其实这并不是企业多此一举或者欺骗消费者骗补贴，而是国家从安全角度考虑的硬性政策要求。从近五年看，以赛力斯问界为代表的国产智能驾驶越来越完善，特斯拉也从禁入部分单位到入围政府采购清单，FSD也即将在国内落地，智能离我们驾驶越来越近。
再说失业问题，任何新行业的发展，都会因为资本介入压榨传统行业的生存空间。电商起来后，线下门店越来越难，连锁餐饮越来越大，逼迫个体餐饮店不用预制菜也几乎无法生存，等等等等，这都是经济社会市场化的必然结果。资本主义国家会让资本野蛮生长，就连地球一哥都会被背后金主左右。而我们，制度优势出来了，有一只无形的手在压制资本的无序扩张，真正从共同富裕的目标引导先富带后富，比如蚂蚁金服的上市至今了无音信。
在不断发展科技的过程中，如何尽可能避免负面影响，目前韩国日均工作市场是8个多小时，日本是9个多小时，我们是10个多小时，如果我们日均工作时长减少50%而收入不变，是不是就有更多工作岗位给更多人了？是不是就可以不用担心行业发展淘汰而产生的失业问题了？如此理想国的状态如何实现，确实是个极难的问题，但我们一直在路上，路虽远，行则将至。
