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深圳亚力盛是信维2014年收购的，已经切入SpaceX的天线、结构件、火箭连接器，24年新增客户亚马逊。高频高速连接器毛利率40-50%，23年营收6亿+，24年接近10亿。
22年开始上量营收3亿+，23年营收6亿+。运营主体为子公司深圳亚力盛，客户是北美的 SpaceX，目前给它的卫星运营服务公司Starlink独供地面接收器的高频高速连接器，未来希望拓展到地面接收器的天线和结构件和火箭的连接器业务，年底进一步更新情况。24年新增客户亚马逊，前期以地面接收器的连接器产品为主，24年H2产品落地。现阶段未做任何国内的卫星通讯相关业务。
Q： Starlink跟SpaceX什么关系？
A：SpaceX专门负责卫星通讯整体的火箭发射业务，Starlink是他的卫星通讯运营服务商。他和SpaceX的股权结构不清楚。公司的直接客户是SpaceX，SpaceX直接采购地面接收器产品。
Q：这块产品的毛利率是什么水平？
A：产品的毛利率比我们的综合毛利要高，有40-50%。
Q：一个地面接收器公司供的连接器价值量有多少？
A：22年3亿多营收对应150万用户，大概200多块。
Q：卫星通讯今年能有40-50%增长？
A：有，去年也就做了3-4亿的营收，今年6亿多，24年应该会超过10亿。这两年我们独家供应SpaceX，明年他突破10亿采购量的话，不排除引入第二家供应商。目前正在和SpaceX谈明年能否新增天线、结构件包括火箭上的连接器。
Q：高频连接器的占比还比较低？
A：高频高速连接器除了供给SpaceX，还在规划进入数据中心。未来两大增量：卫星通讯及汽车。三大板块：跟马斯克的卫星、汽车有合作；人形机器人正在跟客户接触，希望慢慢能切进去。公司正在规划第二增长曲线，除了跟马斯克相关的三块以外，其他两个是新能源和数据中心。从硬件的角度来说，未来硬件的产品需求就是马斯克底下这三大块的业务，现在重点围绕他的三个重点硬件产品服务。
Q：高频高速连接器主要是供卫星通讯？
A：对，也有用于汽车上的一些线束。
Q：为什么卫星通讯放在亚力盛这家子公司做？
A：亚力盛本身就是做连接器起家，公司15年收购亚力盛主要看重：1）它是苹果手机测试线缆的独家供应商；2）它有做汽车线束的高频高速连接器。
Q：亚力盛财报披露的营收全是卫星的收入？
A：主要是卫星通讯，亚力盛还有一部分做苹果的测试线缆和汽车线束的高频高速连接器。
Q：SpaceX的天线是谁做的，为什么没有采用我们的天线？
A：它用的应该是相控阵天线，我们先从地面接收器的连接器切入，天线目前也正在跟客户沟通。