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$春秋航空(SH601021)$ 今天乘坐春秋航空回沪见闻:
1.打印登机牌时听到有乘客说以后不能乘坐这个航空公司,托运行李还要收费的。  虽然很多人都清楚乘坐春秋航空只能免费携带少量行李,但还是有很多人到机场时才发现托运行李还要额外收费,这种情况下是非常影响出行体验的,公司在购票时(包括各种购票渠道)应该将行李托运规则用简单、醒目的方式告知乘客,尽量避免因此影响乘客出行。
2.一般航空公司在乘客登机入机门时都会说欢迎登机,但这次乘坐春秋航空的航班进机门时乘务员没有任何表示,这个确实让人觉得有点不可思议。
3.登机后由于航空管制,大概在飞机上坐了一小时,但是开始的时候貌似没有听到广播告知情况,期间能感觉到有些乘客已经不耐烦了,有乘客问乘务员时,乘务员跟该乘客解释,态度比较一般,后排其他一个乘客也问乘务员,但乘务员不知是没听到还是怎么的,没搭理他。
4.后来飞机要起飞了,没有再次进行安全检查,只是简单广播了一下,看到有些乘客还带着耳机,有乘客趴在小桌板上睡着了,由于大家等了很久只能靠自觉了。
众所周知春秋航空在节约成本上竭尽所能,但由此几个细节还是可以看出一些问题的,基于这次出行的感受(单次出行的感受存在很大的随机性),个人觉得最大问题可能是公司人员的激励方面,可能公司在员工的待遇方面也“节约成本”,导致员工的工作积极性看起来比较一般。个人认为员工的激励机制在很大程度上决定了公司的服务水平,希望公司在这方面不能太吝啬。个人认为价格是春秋航空的主要竞争力,但优质的服务能带来良好体验和口碑,目前还是有较大改进空间的。
以上观点纯属个人见闻记录,存在个人偏见和认知差异以及场景偶然性。

精彩讨论

天天跌停板2020-08-17 16:18

嘴上说不要,身体很诚实。二十年机场工作,这种旅客见太多了,最后还是哪家航司便宜坐哪家,跟服务没有半毛钱关系。这就是廉价航空市场份额越来越高的原因。

ID精英2020-08-17 12:59

春航待遇比三大航好,个体的体验其实太片面了,坐绿皮火车也坐不出高铁的优越感吧。

xjwu_cn2020-08-17 12:58

票价+300,换免费托运行李和乘务员问候你,你乐意不?

全部讨论

2020-08-17 13:42

客户群体不一样,基本商务客和自由行客户群体不太会坐春秋。

2020-08-17 13:21

暂无服务能力的旅客

2020-08-17 13:16

员工待遇是属于最靠前的