1. 柏林工厂今天获批，设计产能50万辆。22年Tesla全球交付量我预计在160万台。
2.作为对比，Audi 2021年财年交付160万台，梅赛德斯交付209万台，宝马交付221万台。受制于芯片短缺，以及电动车快速发展对油车市场的需求挤压(多种原因导致油价处于高位也抑制了油车需求)，BBA的销量增长非常不容乐观。今年TESLA交付量大概率超越Audi，2023年超越宝马和奔驰，妥妥成为全球销量前十的车企。
3. 老马在访谈和最近一次财报会议均提及年内有望实现L-4自动驾驶，考虑到一龙经常跳票的特性，2024年底有机会能实现L-4。
4. 战争，通胀，加息，缩表，恐慌。
小结：时间轴拉长来看，2022年可能是今后十年内投资TESLA的最佳时间点。
另外，
TESLA 2月销量占德国市场3%，接近奔驰1/3，接近领头羊大众1/6。GIGA Berlin满产的单月设计产能是4.16万台(考虑老德这么较真) 假设1）提拉产能需要15个月，2）生产即交付（实际供不应求），3）Berlin工厂至少50%的产能供应德国本地市场。TESLA在明年6月德国本地销量有望提升至20800台。即便当前头部品牌销量保持平稳（实际只可能继续下滑），那Tesla 2023年下半年德国市占率有望达到惊人的10.4%，跃居第二，仅次于大众。
满怀期待中～
