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$今飞凯达(SZ002863)$ 一体化压铸市场中的免热铝合金市场,由于运输半径,暂时只考虑国内市场好了。汽车年销量2000万,假设以后电动占半,就是一千万辆,一台车铝合金300千克,就是300万吨需求,相对于现有再生铝大几百万吨市场似乎不太多,但免热市场当前竞争格局良好,国内专利限制就三几家,对于立中集团一百多万吨产能可能增量不是很大,但对于今飞凯达这些二十万吨产能小公司就是巨大增量市场,重点是毛利率会大幅提升,有一定的可能性产戴维斯双击,前提是得有专利以及订单,而且压铸需求起来还没有被其它合金技术替换。

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2023-02-27 13:25

这里有几个不确定性:镁合金的替换,保修费用高导致的一体化压铸渗透率不高或者单车用量不高,续航提高导致轻量化需求减少。最后注意:免热铝合金仅仅是用在大型压铸零部件,并非全车铝材都用到,比如铝轮早就普及

2023-02-27 17:26

注意前提!前提!前提!

2023-02-27 11:38

没人给你接盘,滚吧

2023-02-27 11:27

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