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$中远海控(SH601919)$
又一家物流巨头租船开航线,为避开洛杉矶的拥堵,更多集装箱将被运到东海岸
整个集运市场仍旧充满挑战,在运费高涨、舱位和集装箱需求火爆之际,以DSV Panalpina、DHL、Geodis为代表的大型货代物流企业已经走上了租船开航线的路子,货主Home Depot、亚马逊也租起船了,这俨然成为了集运市场上的一种新趋势。
近日又有一家物流巨头表示,7月开始租用集装箱船,计划每月租用一两艘船为自己现有的客户提供舱位,并避开洛杉矶的拥堵。
据悉,北美货运巨头Seko Logistics正在通过租船扩大其物流足迹。这家物流供应商于7月开始租用集装箱船。
“我们计划每月租用一两艘船,这些船只装载超过1,000个标准箱。”该公司首席增长官布Brian Bourke解释说。“我们提供这项服务是为了确保我们的客户有能力进口他们的产品,以避免任何额外的积压。”
从2021年剩余时间到2022年初,将增加额外的亚洲航班时刻表,其中90%的预订将交给现有客户。
Bourke说,开始租船的决定并非轻率而为。“这不是我们通常所做的事情,我们与海运承运人合作良好,但这个市场出现了许多独特的情况,我们决定用一艘船来测试这个市场,结果几个小时内这些舱位就被抢光了。”

全部讨论

2021-07-22 19:15

核心问题在于船就那么多,港口泊位就那么多。至于是10家公司运营,还是100家公司运营,都不会对实际的供给量产生什么变化。看看口罩和猪肉最后是如何降价的就明白了,最终还是要靠加大供给量来从源头上解决问题。

2021-07-22 20:25

以后大外贸商都自己买船航运的话,有无这可能?