6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，实现整车1000公里续航，能量密度已经超过了特斯拉4680。麒麟电池将于2023年量产上市。
麒麟电池从热交换本质着手，重构水冷系统，换热面积扩大四倍，大大提升了电芯换热效率。对此，有机构表示，新能源汽车从主动和被动两方面加强对电池的热管理，随着电池能量密度提升叠加更高安全性的要求，热管理有望迎来高速增长。
同日，宁德时代定增结果也发布了，随着本次定增落地，新一轮设备招标即将开启。券商认为，随着比亚迪、宁德时代等开启锂电池新一轮深度竞争，相关技术工艺加速迭代进化，海外扩产有望打开设备企业二次成长曲线。
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