这个思考源于年前跟同事A聊天，他提到今年想重点看看理想，看看理想是否会创造电动车的iPhone时刻，然后说李想是一个非常好的产品经理，堪比乔布斯？当时听他说完，我有点上头，也觉得确实值得好好研究，也许是一个大机会。
昨天跟另外一个同事也聊起理想，他是从供应端、成本端入手研究理想的，为了排除掉主观影响，他根本没看过李想本人的经历和生平。当我跟他提到A同事的角度时，他表示完全不认可，他认为理想跟其它车企的差距没那么大，目前他们做的好的地方，竞争对手很容易追上来，听完之后我思考了一晚上，得出一个结论：本质上你做好一件事情，你在前面酝酿了多久？你默默做了多长时间的努力？你解决了多难的问题，这基本决定了别人追赶上来的时间，比较对称。颠覆者是马斯克，国内的蔚小理差不多是同时起来追随电动车趋势的，大家前面酝酿的时间都不够，决定了拉不开太大的差距，那能赚的钱也就不会太多。
所以这个世界上只有颠覆者与其它。