【最强主线中特估“刹车” 新能源意外反攻！股民：终于硬气了】成也萧何，败也萧何。前两天带动沪指站上3400点的，和今天上午大跌的，都是同一个品种。今天上午，大金融调整，银行、券商板块大跌，而还在坚守新能源的股民终于可以“大声说话了”。今天早盘，高压快充、PET铜箔板块率先反弹，临近上午收盘时，新能源赛道的情绪彻底被激发，汽车整车、一体化压铸、虚拟电厂等板块纷纷大涨。持仓新能源的股民调侃：今天终于硬气了！

对于中特估主线，目前市场有个基本共识：中特估的时间跨度周期会很长，但内部将不断分化。未来一段时间，可能和AI形成跷跷板格局。中邮证券研报表示，中特估包含七个方面的机会。一是压制因素逐渐消除，更注重股东回报的券商板块。其中，央国企券商估值处于低位，业绩修复确定性强；二是三大运营商，不仅业绩有望在中长期保持稳健增长，叠加央国企重估的大背景，国内运营商有望继续实现估值重塑；三是军工；四是新考核体系的要求下，盈利质量提升、估值重塑趋势确定的建筑央企；五是交运板块；六是市场化改革潜力仍大的国资酒企；七是围绕资源整合、价值重估、技术进步三方面的机会，可关注有色板块。

今年以来，国家层面多次发声支持充电桩建设。业内人士表示，2021-2022年是国内电动车销量增速最高的两年，而充电桩作为电动车后市场中的重要配套设施，将略晚于电动车迎来增速最高阶段，预计2023年将是充电桩销量高增之年。中信证券表示，2023年一季度补贴退坡导致2022年底需求部分透支，叠加碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消费者持币观望，新能源汽车整体销量增速放缓。预计二季度随着碳酸锂价格趋稳，新能源汽车需求均有望回升。此外，储能也有望延续高增长。从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。推荐具备全球竞争力的新能源汽车供应链以及细分赛道优质企业。