都煎熬,看多少我也说不好,400亿?
中免三亚收入是160亿,利润20多亿,免税城面积跟合联相当……海旅免税城收入20多亿,24年利润满打满算2亿应该没问题吧……不说对照中免,哪怕对照海旅,实际上,合联比海旅,无论地理位置,还是运营能力,都应该秒杀。这个项目开业之后,几年内赚到3/5个亿应该不难吧。
横琴离岛免税,不光是广东,珠海的意愿,也是澳门的意愿。区区几十亿或者百来亿的离岛免税,对澳门的零售抽血很少,但是能把横琴搞的风生水起,游客盈门。对澳门来说,绝对利远远大于弊。
不管是三亚合联获批资格,还是横琴离岛免税获批,对珠免都是重大利好。还有个港珠澳大桥离岛免税,算是个小利好。
珠免的成长性,在免税板块是独领风骚的,秒杀中免和海汽。格力题材丰富,潜在利好很多,随便一个获批,可能就是5个板。
现在真是黎明前的黑暗,黑的不行不行了。指数回去了,高股息大涨,科技股大涨,制造业出口链大涨,有色大涨,独独消费趴在地下。