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很多行业出海,这是一种新情况,带来一个问题值得思考,出海企业的强周期性是否还在?是否出海基本可以磨平之前国内的强周期,如果是这样的话,这些企业都要价值重估。
$宇通客车(SH600066)$ $柳工(SZ000528)$ $杭叉集团(SH603298)$

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04-26 12:14

这评论区我真是看不下去了。。。。还有人认为出海首要目的地是北美。。。。

很难避免周期性,另外还有反倾销,反垄断,恶意诉讼等风险,都是不好预测的

04-27 07:34

输出产能本来就是一带一路的任务和目标,市场大了原来国内因为市场饱和造成的周期自然就续命了。这个事情仔细琢磨还真是很大一盘棋。不过一带一路的收益是不是也会受到中国支付能力的影响?大水龙头如果关了,小池塘里也喝不到水。

04-26 06:46

最强的周期感觉还是泡泡玛特…

04-26 07:50

出海有个最大的问题就是,一旦美国需求不行了,或者说是制裁加重了,对于业绩影响太大

04-26 12:19

光伏大比例出海,隆基 通威已经半死不活了。除非有竞争优势,不然还是有周期

04-27 08:02

我不关心周期,我就担心能不能收齐货款

04-26 10:01

出海的意思是把货拉到海上沉底,然后报表做的很亮丽吗