(图片来源:新浪微博)
今年4月中旬,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在全员邮件中宣布,特斯拉将在全球范围内裁员10%,大约涉及1.4万人。其中,中国区的裁员比例可能更高。
当时,有知情人士透露,特斯拉中国区的一些部门优化了30%-40%,个别部门(或指销售部门)甚至高达50%,其他部门普遍在20%左右。而对于被裁员工,特斯拉提供的补偿方案从“N+1”到“N+3”不等。
随后,一位前特斯拉销售人员向媒体表示,由于部分商超门店的裁员力度较大,仅保留了5-6名员工,而正常情况下应为8-9人,这已经不利于门店的正常运营了!
尽管特斯拉现在正通过返聘的方式,努力召回部分被裁员工,但从实际效果来看,一些被裁退的员工对此次复聘的兴趣并不大。
据悉,他们中的一些人已经加入了蔚来、乐道等新能源汽车品牌,开启了自己新的职业生涯。
(相关报道截图)
为了证实以上内容的真实性,有媒体记者对相关人士进行了求证。
据一名前特斯拉员工表示,上述消息为真,但此次返聘员工非大规模,主要聚焦于充电业务;而且也并非退回“N+3”,而是退回“3”。
该员工还称,“这次返聘相当于重新入职了,之前承诺的股票就算回去也没有了,所以还是比较亏的。”
(特斯拉上海超级工厂)
据了解,特斯拉这种返聘行为并非第一次。今年4月底,马斯克就曾裁掉了500人的超级充电桩团队。仅过了短短几日,马斯克又重新开始招聘部分该团队的成员。
那么问题来了,召回的员工到底要不要退回赔偿金呢?欢迎大家在评论区留言,阐述你的观点。
来源于21ic电子网,作者蔡璐整理
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