无人驾驶是低空之后的第一个有持续赚钱效应的主线。
之前的什么上海，电力，芯片。。全都一败涂地。
主线行情在的时候，尽量梭哈吃到饱，因为主线行情结束了，往往是两三个月的吃面期，过冬前要吃饱，冬天来了，才不会死，除非你学会冬眠（管住手空仓）。
大众和金龙昨天收盘的预期都是震荡，今天开出来之后，上午走的也比较符合预期，金龙开的高一点，砸的就深一点，大众开的低一点，砸的就浅一点。
做启明信息的资金也比较明牌，预期两位大哥高位震荡，或者遭遇黑屋，三弟上位。早盘高开高走封板，而两位大哥大众金龙双双回落，反而是下午两位大哥上板的时候，同一个板块启明信息的封单却在减少。可见做这三个票的资金风格类型都是一致的，启明和大众交通，金龙汽车之间是争夺关系，而大众交通和金龙汽车直接，却又是互相搀扶关系。
这是三者之间的不同。
那抱团什么时候结束呢？就要回答一个问题，就是抱团是什么时候开始的。
答：指数长期下跌低迷的阶段开始的。
所有当指数郑地有声的放量上涨的那天，抱团高标就要结束了，当指数还是持续羸弱的时候，抱团谁都不知道何时结束。
启明信息今天试图争夺地位的动作，今天又失败了，对于我自己来说，此时再去做大众交通是性价比不高的。暂且拿住吧。
这波无人驾驶行情，我是全程都在车上的，也是很早就写文章说明，他有主线痕迹的板块，但是明显我还是没做的很好，至少有两次看得懂的明显的机会没有做到。
第一个：卖掉大众交通之后，在7.16应该买回来 ，我没买，至于为什么7.16能买，各位自己去思考。
第二个：没有参与无人驾驶的20cm弹性。
还有一个问题：大众交通进进不进小黑屋。我的答案是：
不进，抱团两兄弟继续不言顶。
进，板块后面的机会更多，这里马上就要切补涨，极有可能出现超越八板的连板票，具体手法参考92科比语录。
以下是我参与这次无人驾驶行情的主要操作，基本上都是梭哈。瑕疵还是很多的，要知道这样的主线行情，一年可能也就两三次。其他时间都是垃圾时间，只有看的意义，没有做的意义。
最后，无论这波行情老师们有没有赚到，还是祝好，周末愉快。
谢谢支持。