今日渣福有三个仿制药拿到上市批文：度他雄胺软胶囊（上市6家），恩杂鲁胺软胶囊（上市4家），艾地骨化醇软胶囊（6家），竞争格局还行。
我也是开的国产电车，不得不感叹现在电车的更新迭代太快了，堪比手机。我不到一年的电车已经有点技术落后了。
我开的Model Y，开了一年的感觉是，以后换车还选Tesla。
几个老赛道中只有芯片因为有Ai加持走的最好，新能源（锂电，光伏，风电）三兄弟因为内卷过剩，估值成了普通制造业，这波涨势跟医药医疗差不多，三月份我看好医药医疗和消费，这两个最近装死很久了，下周各大指数会摸一摸年线了。
渣福年报不错的，18+，靠业绩推着走心里踏实，最大的预期差就是今年当代滚蛋后更换大股东，还有更换董事会带来公司治理的改善，这些今年都会兑现的，耐心等吧。
唉，医药走的都非常的烂。华东也好，科伦也好，信立泰也好，包括人福，走的不太好。
开的方便就行了，我觉得很多技术都是冗余设计，没太大必要
电车全是科技，科技当然迭代很快了，所以比亚迪降价了，因为有新的版本要出来，等Ai应用有了进展，油车只能到矿山去看了。我觉得，电池续航能力一定会在2050年前实现重大突破，1000公里是最低的。
固态电池随便突破1000公里，其实90%以上的场景都不需要这种超长续航。至于智能化的问题，其实油车也能做，原因是传统油车厂商有点后知后觉。
我开单位车是纯电，自己车是插混，以后换车仍然是电车，开过电车油车是真心不想碰了。