06-17 07:27
高关税可以刺激中国出口商转型低成本扩张模式,其实纯电和混动车,中国品牌在功能上和技术上都领先国外同行,没必要低价销售,自己少赚钱还被攻击,欧洲人有钱就多赚点。
关税对比亚迪的影响很小,甚至反而成为其领先国内新能源汽车出口厂商的催化剂。
高关税可以刺激中国出口商转型低成本扩张模式,其实纯电和混动车,中国品牌在功能上和技术上都领先国外同行,没必要低价销售,自己少赚钱还被攻击,欧洲人有钱就多赚点。
主要是因为比亚迪在当地的价格足够高,不存在明显的倾销。而其他国产车相对便宜。
欧盟认为我们的上汽MG和比亚迪在纯电技术上让他们感受到压力了,就开始打压了
说明白一点,byd的全套体系欧洲很想要;不能打太狠,慢慢让他在当地本土化扩张产业链;其他的就看具体问题了
比亚迪还有几年好日子