兄弟们还好吗？中午高兴早了
下午又是惨绝人寰
说不能炒小盘股，所以找200亿
不能炒垃圾股，那找12pe的
结果现在变成11pe了。。

说的是当升科技 金总挖票还是很有水平的 固态我觉得能走出来 要不然去炒什么 中字头拉高散户一去又被挂旗杆 固态或者半固态是技术进步迭代 增量市场 不炒这个炒什么？ 炒国改吗？ 咦~ 国改也是个路线 金总再挖一挖

我也这么认为，只不过高点进了翔丰华三天没了 20 多点痛死了

量化规模太大了，扎堆在各个板块，一但有利空就容易发生崩溃式出逃，给谷市带来断崖式下跌，例如微盘、小盘板块。量化控制板块已形成对个股一荣俱荣，一损俱损极端行情。量化规模太大了，已严重控制股市，不管控量化现有模式，股民会收割的很惨

三电不行？丰田为何和比亚迪合作。

兄弟们还好吗？中午高兴早了
下午又是惨绝人寰
说不能炒小盘股，所以找200亿
不能炒垃圾股，那找12pe的
结果现在变成11pe了。。

金总干啥工作的，经常开会

我也这么认为，只不过高点进了翔丰华三天没了 20 多点痛死了

昨天宁德时代业绩交流会放炮了：老总说“不忽悠” 大意是半固态等成本很高，只适用于高档车型

150度别说固态，液态估计都能1100公里了，性价比还贼低

这行情，是怎么拿住的，我早就吓跑了

电池并不是越大越好，对车重、操控、刹车影响多大？100度已经足够，但国内车厂三电研发水平不行，只能拼命往电池堆料。后面有厂商出200度电池包也不足为奇

低空0-1当时挖了什么啊，请教

我不用开会，早就知道尉来汽车和卫蓝联合研制的半固态电池装车情况，是从它的电芯结构件供应企业中了解到的。

金总，滨江归省属是真的不