只要问自己,装一个固态电池能跑1000公里,还有没有里程焦虑?
如果没有,那油车的优势将被彻底颠覆,原来的液态电池也将被迭代更替。
至于是半固态还是固态,重要吗?
能解决里程焦虑以及更安全可靠才是最重要
昨晚喝多了,没什么其他想法,先认准固态
打工不易,等体量上一个台阶,再考虑全职可能性吧
$天奈科技(SH688116)$ $翔丰华(SZ300890)$ $纳科诺尔(BJ832522)$ 当升科技
可以预见的是,后面跟随装固态电池的车企会越来越多,有1000公里的谁会买500公里的?
宁德时代可以压着不用,还是需要固态电池新势力去打破平衡
目前看到固态电池装车的就是清陶,所以还是围绕它来做会比较聚焦
纳克诺尔的年报实锤供货清陶,在手订单超过年营收
天奈科技互动易实锤单臂碳管供货清陶、卫蓝等,其他碳管生产商要么在研究要么在中试
翔丰华实锤与清陶战略合作
其他股由别人来挖,做好自己的一亩三分地
已在车上,非买卖推荐
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只要问自己,装一个固态电池能跑1000公里,还有没有里程焦虑?
如果没有,那油车的优势将被彻底颠覆,原来的液态电池也将被迭代更替。
至于是半固态还是固态,重要吗?
能解决里程焦虑以及更安全可靠才是最重要
昨晚喝多了,没什么其他想法,先认准固态
打工不易,等体量上一个台阶,再考虑全职可能性吧
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我觉得最大的想象空间,是固态电池解决了电动车自燃以及撞击事故快速起火、失去逃生时间的问题,这个是消费者,包括我在内的最大的一个心结,相当于最后的临门一脚。续航的问题可以和快充一起解决,至于价格,从智己可以看出来,已经开始产业化降本了,这个是最不需要担心的
1000公里,的却不用焦虑里程了
巨大价值
纳科诺尔还有个亮点就是出口大增
半固态就半固态,吹什么固态啊 清掏卫蓝自己都说是半固态,就车企和股民硬吹,半固态本质不就是液态嘛,一样解决不了安全问题
金总强大的信息收集和分析能力
谢谢金老师
瑞泰新材怎么样。
老师们是不是打算出货了
航天应该是股性的问题,就是不涨
不怕没人研究,就怕全都研究