流光_可惜 的讨论

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我觉得最难的是氢的储存和运输,这玩意风险实在是太大了,不能出一点事。这方面如果有硬科技横着走都可以,因为本质上制氢和用氢环节都是无污染也没什么技术难度

热门回复

其实氢气的危险性比汽油要低

首先,氢气是最轻的气体,所以只要有基本的通风条件很容易散去,但是汽油是下沉聚集的容易达到爆炸浓度,其次,氢气的爆燃浓度范围是大,但是对是否引发爆炸更重要的是最低浓度,氢气要达到4%的体积比才会爆燃,11%才会爆炸,但是汽油1%就能引起爆炸,实际上在非封闭环节下绝大部分情况要达到氢气的爆炸浓度是很难的,达到汽油爆炸浓度则容易得多。

储存运输理论上是容易突破的,只要需求扩大,加大点研发投入

不要在回复了,知道的不用说,不知道的说了也没用

危不危险是看环境条件的,多去查下资料,氢气是爆炸范围最广的气体没有之一,汽油起码还有燃点还可以用灭火器,氢气泄露了你拿什么保障安全?想过吗?

在室外,氢气的危险性比汽油天然气低太多了

问题是氢气无色无味,汽油你还能看得到,拿什么防范?特别是密闭空间

我看过一个报道,氢气的爆炸范围好像是4-75%,就是氢气在密闭空间内含量低于4%不会爆炸,高于75%会燃烧但不会爆炸,但一旦在这两个范围内就很危险。
而且人家举例也是重点提到地下车库,当然了中通这种客车不至于,但推广到民用轿车那就不好说,所以我说储氢和运输难点大就是这个原因,可能看起来不难,但是这个真的是不能出一点差错。

理那些没脑子张口就来的干嘛,涨上去他们会来接盘的。

要突破的太多了,路上跑的都是氢弹,一碰不得了