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昨天经济日报新闻披露了深圳低空智能融合基础设施项目一期正在加快建设,这将初步构成支撑低空经济的设施网、空联网、航路网、服务网。
而这个基础设施一期正是深城交中标项目,标的金额5.17亿。虽然是联合中标,但联合体粤港澳数字经济研究院,更多是辅助,大部门会由深城交来做基础建设。这还只是一期建设就有5.17亿,占了深城交年营收40%多。如果加快建设今年完工验收,24年营收将大幅度增长(考虑其他业务量不变,低空是增量)。
从昨天深城交内部研讨会也能看出,低空经济被放在第一位作为全员宣贯,相信这也是其今后的重要业务。所以有人怀疑其只是做低空规则咨询与制定的逻辑是有问题的,深城交是可以承建低空基础设施建设的,除了深圳后续可能的二、三期低空基建,安徽已成立公司,无锡也深度介入,这两个地方今年应该都会有业务落地。
短期股价表现不行,但不能掩盖其真正受益低空经济发展,需要的是点耐心。
$深城交(SZ301091)$昨天经济日报新闻披露了深圳低空昨天经济日报新闻披露了深圳低空昨天经济日报新闻披露了深圳低空昨天经济日报新闻披露了深圳低空

精彩讨论

金浤03-27 13:10

曾经的低空经济第一大仓位,今天终于争气了
还好今天补了点莱斯信息等回来
同样在深圳有布局:针对即时配送、物流快递、市内载客、城际载客等城市智慧空中出行场景运行概念进行验证,为低空活动和经济发展所需“一站式”的智能融合低空系统。运行仿真平台将在深圳等地实际试验运行,该平台的运行将从运行机制、行业标准、产业模式等方面为低空经济产业建设提供先行先试经验,为公司在该领域积累了开拓产业发展的思路和经验。$深城交(SZ301091)$ $莱斯信息(SH688631)$

周增利03-27 13:17

一路加仓,逐渐重仓,早上压力山大甚至绝望,感谢金总,感谢运气,今天减仓维持心态!

鸣镝011003-01 10:50

两会即将开始,氢能只是前菜,氢能利好很多都是原来的旧新闻,我一月还看着买过。
低空经济作为新质生产力里被提得最多的主题之一,又是增量肯定会出3到5倍股。低空经济一直和无人驾驶放一起提出来,我想未来低空经济是无人驾驶,数字监控运维,AI赋能,至少从安全角度这是最优解。想一想未来空中有人路怒可不是像路面那样简单撞一下,更大的方面是国家安全。所以感觉运维绝对是做加法,管制也会增加但不会有那么多量。除了深城交更看好牌照的中信海直,万丰最重要的点在于够便宜其实稀缺性不够,先发优势不好说。

宸星之光03-01 10:24

深城交量化团队:快把这个人限流

全部讨论

曾经的低空经济第一大仓位,今天终于争气了
还好今天补了点莱斯信息等回来
同样在深圳有布局:针对即时配送、物流快递、市内载客、城际载客等城市智慧空中出行场景运行概念进行验证,为低空活动和经济发展所需“一站式”的智能融合低空系统。运行仿真平台将在深圳等地实际试验运行,该平台的运行将从运行机制、行业标准、产业模式等方面为低空经济产业建设提供先行先试经验,为公司在该领域积累了开拓产业发展的思路和经验。$深城交(SZ301091)$ $莱斯信息(SH688631)$

03-01 12:07

四川九洲 怎么看?

03-01 10:50

两会即将开始,氢能只是前菜,氢能利好很多都是原来的旧新闻,我一月还看着买过。
低空经济作为新质生产力里被提得最多的主题之一,又是增量肯定会出3到5倍股。低空经济一直和无人驾驶放一起提出来,我想未来低空经济是无人驾驶,数字监控运维,AI赋能,至少从安全角度这是最优解。想一想未来空中有人路怒可不是像路面那样简单撞一下,更大的方面是国家安全。所以感觉运维绝对是做加法,管制也会增加但不会有那么多量。除了深城交更看好牌照的中信海直,万丰最重要的点在于够便宜其实稀缺性不够,先发优势不好说。

万丰奥威看好吗

民航业内人士感受最深,通航机场规划建设正如火如荼

03-01 10:24

深城交量化团队:快把这个人限流

03-01 13:11

这个基础设施一期完成要2年时间

再怎么规划,低空基础建设必备雷达,民用雷达全国就中电14所与中电38所占主导地位。

等回调个20个点再建仓,深成交

上市时间有点短……