$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$ 随便一根稻草就能压垮运费，除非再发生一次y情。红海危机不知道什么时候能解决，一旦解决运费肯定大幅跳水。即使按最悲观苏伊士运河永远关闭，两到三年后随着大批船舶订单交付，运费也会逐渐平抑。且夏季中国部分货物还可能有北极航道选择。
非洲中继补给港拥堵根本不至于导致运费暴涨，新增绕道的船在非洲没有中转需求，在非洲沿岸停靠纯粹是为补给，并没有消耗巨大的装卸货物作业。因为短短两三个月要在非洲建立强大的中转联运网络是不可能的。
现在阻挡运费下跌的主要是运输线延长导致运输中的货物流的通量变小，即使运费涨十倍，工厂也有货发不出去。间接导致部分竞争力不强的工厂拿不到舱单收不到足够货款，可能导致开工不足，工人收入严重下降，国内部分地区消费下降