青蕴于蓝

第三张类似图，已经被人找到是去年保时捷之类用过的宣传图了。怕是小米找的性价比营销，拿之前图片充数。真米粉的话，就不要用来宣传是su7车主了。

什么技术都没有。这么多年根本就没有前瞻性研发投入。找的一堆增长点有屁用。蹭不上概念，没办法谈预期。只能摊大饼，增加品类，搞低端冲量的死循环。

人民币对比港币

回复@赌性坚强bet: 一边说不可能一家多大，一边幻想年销量两三百万辆。知道市场多大吗，就开吹。//@赌性坚强bet:回复@战略投资学派:你要明白，汽车行业不太可能华为一家独大，不能因为华为厉害，就否定理想汽车厉害，而且，未来理想汽车年销量如果到两三百万辆，营收基本和华为差不多，那时候，你...

网络黑社会，你以为白叫的。可不就好了。

最高的月份有概率达到。但是交付周期开始半年，距离换代不远之后，就会大幅下滑。你直接乘以个12月，实际上能乘以9就算好的了。

回复@米兰的大铁匠: 懂了。每次都稍差于预期。//@米兰的大铁匠:回复@青蕴于蓝:财报早就有预期，基本上每次财报机构预测都很准，价格早就price in了。

回复@阮big: 不是要吹国内地位的吗？又来全球第三了。国外投资者怕是被所谓的全球第三蒙蔽，不知道小米在中国地位。//@阮big:回复@青蕴于蓝:还行吧，也就全球第三，业务过得去

小米发财报第二天下跌不是传统？那一次财报在粉丝嘴里差过。

什么地位？市场份额，other的地位吗？四大行才过万亿。小米一个主要业务市场份额是other的企业，还过万亿，真会吹。

回复@我任逍遥: 你怎么不说看看英伟达的利润率。华为大涨，靠的是消费者手机业务回归。未来更有前途的是AI芯片。赛力斯能赚自己得钱就得了，黑粉就别嫉妒华为。//@我任逍遥:回复@zzzzzby:看看赛力斯的净利润率，再看看华为的利润，谁是老板，谁是打工仔一目了然啊。

回复@我任逍遥: 撑死贡献一个84亿的零头，再砍一半，42亿。这都高估了。一季度卖了就不到9万辆车，能贡献多少？//@我任逍遥:回复@7X24快讯:赛力斯贡献了不少

回复@企鹅会员: 你觉得不可信还看个屁。
谁不知道净利润是什么意思。还用的着你解释。
英伟达靠着AI芯片，净利润超过50%。
华为能赚的钱多着那，有的是你嫉妒。//@企鹅会员:回复@给股市送钱的韭菜:净利润是扣除所有工资，奖金，研发费用，税之后的利润，现在还觉得低吗？而且上市公司...

回复@青蕴于蓝: 果然不出所料，又跌了。//@青蕴于蓝:回复@7X24快讯:小米发财报，哪次没见过一堆人吹的？实际股价上，涨的又有几次。

敢打赌，不敢认输，女人都不如的，这也能吹起来。还以为利润比别人高那。当初一堆粉丝不是说做空调，要吊锤格力那。怎么现在一大堆杂货铺，还不如人家。

小米发财报，哪次没见过一堆人吹的？实际股价上，涨的又有几次。

不如去赌大小。

以前不能说其它品牌压货给经销商吗？别人一直压。小米没有。怎么现在说辞换成小米开始清库存了。

回复@归蝶: 以前不都说别的品牌挤压大量库存的吗？怎么小米大量去库存了。
大量去库存，说明要制造亏损。
这数据还说明未来小米销售量更不乐观。//@归蝶:回复@守住价值投资:这俩数据要是真的，只能说明小米去库存更进一步，而且去库存还不影响业绩，销量还在回升。反而荣耀ov存货压力越来...

$小米集团-W(01810)$ 总说账上多少现金，从没分红过。回购股票，不注销，假模假式耍流氓。再加上财报期，隔三差五来个增发股票，给中高层部分人发奖金。
做小米的用户，可能是幸运的。当小米的股东，那只能是悲哀的。