经销商集团，我还是比较熟悉的。
当下中升的综合维修门店，只是承接本市所有门店的钣喷业务，就是一个钣喷中心。将来会不会开门做维修保养，接待社会维修，带观察。
至于客源，其实，4S店每年都有自然流失的客户，有些是因为远了不方便，有些是嫌贵，去了综合修理厂，有些是因为二手车专卖失去了黏性。但是中升的维修中心，我是看好的，理由有三：1、钣喷集中，既有利于提高效率，节约费用，也有利于解放4S店的生产能力。2、中升在售后套餐的销售上是行业绝对领先者，当这些套餐到期，而又没有换车的客户，他的维修诉求和准新车时期是不一样的。需要更低的零件成本，和更保守的维修方式，不会和4S店那种追求车况的最佳状况（这方面，很多车主嫌贵的重要原因）。中升应该准备好了零件供应体系。3、二手车的零售越来越重要，这些门店会成为二手车零售的重要支撑。$中升控股(00881)$ $美东汽车(01268)$