$江淮汽车(SH600418)$ 江淮三季度盈利1.9亿，四季度盈利大概率也是持续改善的，从四季度的各种产销快报可以看出来。根据土地收储的收益和二工厂转让的收益还有各项政府补助，这些加起来保守估计也快十个亿了，给他一个五个亿的减值准备，也还有五个亿，虽然实际上主要利润来自于非经常损益但是公司有这些闲置资产卖了既减少了资产减值还可以把更多的资产收入投入到和大众合资项目和蔚来新厂建设上来，江淮是越来越好了，大家怎么看？欢迎讨论
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$江淮汽车(SH600418)$ 江淮三季度盈利1.9亿，四季度盈利大概率也是持续改善的，从四季度的各种产销快报可以看出来。根据土地收储的收益和二工厂转让的收益还有各项政府补助，这些加起来保守估计也快十个亿了，给他一个五个亿的减值准备，也还有五个亿，虽然实际上主要利润来自于非经常损益但是公司有这些闲置资产卖了既减少了资产减值还可以把更多的资产收入投入到和大众合资项目和蔚来新厂建设上来，江淮是越来越好了，大家怎么看？欢迎讨论
我看到跟你完全不一样:商用车这一块2020年不要只看到江淮总销量的增长，要看市占率是否提高了，轻卡市占率下降是不争事实。江淮的强项轻卡行业排名以由多年老二滑落至第四了，一年降两位！要命是跟第五名差距极小，跟六七名差距也不大，21年江淮滑落到第六或第七名不是没有可能的。重卡维持排名，市占率略有提高，单跟前三差距巨大，不是一个级别选手。乘用车2020更是惨不忍睹，电车可以说全军覆灭，月销二三百台不值一提，燃油车不管是”共线”还是“共牌”都不被市场认可。
代工厂做的再好又怎样？买股票你是买苹果还是富士康？
没有一个人懂的么？！
股票还能不能回到12？
品牌太差，没人买
国企有好的吗，除了茅台这种躺着赚钱的企业