又涨价了，一船难求再现市场！
截止收盘欧线集运大涨14.64%，港口航运行情再次启动，宁波远洋大涨10.04%封住涨停。。。。
▊那么，为啥航运天天呼呼的涨？
1、从一线船商发来消息，“5月底的舱位基本都没了，现在只有需求没有供应。”长三角一家较大规模的货代企业负责人纪森（化名）告诉第一财经，大量的集装箱在“外面游走”，港口缺箱严重，“一舱难求”再现。船东纷纷提价，造成航运价格不断提升。
2、红海绕行导致供应需求的“天平失衡”船只紧张，需求旺盛导致航运价格上涨。
3、货物堆积，造成拥堵，没船没库的局面短期不可逆转，所以航运市场将迎来有一次小高峰行情，可择机考虑布局，切勿追高。
（小李说：多次呼吁航运市场存在历史机遇，可考虑择机布局）
▊那么，哪些航运概念股有机会？
中远海控：作为集装箱航运业务的龙头企业，在红海事件中受益于绕行带来的涨价红利。
中远海能：主要从事油品运输和外贸LNG运输，油运股涨势较好，受益于油运供不应求的情况。
招商轮船：专注于国际干散货运输和国际原油运输，由于航运价格上涨，公司可能受益。
宁波港：作为重要的港口运营商，其股价和市值在航运价格上涨期间表现良好。
中集集团：作为集装箱生产商，由于集装箱需求猛增，公司股价涨幅显著。
中国外运：从事物流运输，可能受益于航运价格上涨。
君正集团：主营业务为能源化工、化工物流，可能受益于航运价格上涨。
海航科技：涉及航运业务，可能受益于航运价格上涨。
宁波海运：主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输，可能受益于航运价格上涨。
（小李说：收益于航运价格上涨影响，航运板块值得我们持续关注，一年内航运概念股业绩都会表现优异，存在着机会）
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