严重过剩的电动车，继2023年“暗地”促销一整年但仍有八成企业没有完成计划后，2024年开年由“暗斗”转为公开厮杀，一天之内三家车厂大甩卖，价格厮杀大戏正式登场，完美印证本人早前的预言——2024年，将是电动车破产元年❗2023年赛力斯促销一整年，最终销量仅仅完成年初计划50%❗赛力斯量产即过剩，巨额负债和巨额累计亏损何去何从❗
【哪吒汽车多款主力车型全系降价 最高降价22000元】财联社2月19日电，哪吒汽车官方宣布旗下主力车型全系降价；其中，哪吒X全系降价22000元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。此外，哪吒汽车推出保值换购政策，即日起至2024年3月31日，购买哪吒S和哪吒GT车型可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。
【比亚迪降价 7.98万元起售】2月19日，比亚迪宣布秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版以低于同级别燃油车价格上市，起售价均为7.98万元。
【长安启源A05降价 7.89万元起售】2月19日，比亚迪对外宣布降价不久，长安汽车宣布降价，旗下长安启源A05 7.89万元起售……
【近八成新能源品牌未完成年度销量目标】财联社1月3日电，截至2024年1月2日，有多家车企披露2023年12月及全年销售成绩。根据已披露的数据梳理，新能/源汽车销量排名前12的品牌中，仅有比亚/迪、理/想、东风岚图完成了2023年年度销量目标，近八成未完成年度销量目标，哪吒汽车和“赛力/斯”刚刚跨过销量目标的一半。2023年，车企“以价换量”的价格战几乎持续了一整年，但是从各家车企销量目标完成情况来看，结果并不理想。