1: 3月中旬在格林美从低部5.7元创出超50%的涨幅的近期新高时在8.82元减了一个仓位，留了低仓，而不是进行清仓。 从估值角度看，净资产收益率极低不到4%，动态市盈率很高90倍左右，公司业务繁办，还时不时搞定增、搞收购，让人看不懂，分红等于没有，必须清仓。
这样只能被动在7.2元回补一个仓位，等待8.9元时清仓。
现在仅浮盈5000多。
2: 4月19日晚宇通客车公布季报，业续下滑承压，然后决定开盘即抛出，做一个反T，到4月20日开盘询价报21.35元，我挂买一价21.32元卖出底仓，但未成交，这种时候应该挂至少买三价卖出才对，现在被迫等待19.3元再入一个仓位了，再跌再买，就怕不跌。
3，在0.897元时入了环保B一个仓位，决定在涨15%，1.032元处卖出，但环保B仅涨至10%，0.99元时，跟随大盘泥沙俱下，昨日最低跌至0.815元，我挂单0.8元未成交。下次下调止盈10%。
这一来一回其实己少赚跌价差额的两倍了，吸取教训，下不为例。