本报记者 李雯珊
近日，一架B737-800飞机起飞不久后，海航控股旗下子公司海航航空技术有限公司（以下简称“海航技术”）自主开发的AHM监控平台实时监控到右侧发动机滑油量消耗异常，触发滑油渗漏警告。海航技术联合航司迅速响应，成功保障航班安全备降，有效防范了一起飞机运行中关键系统可能发生的风险隐患事件。为此，民航中南地区管理局通过明传电报的形式对海南航空、海航技术及相关单位进行了通报表彰。
实现多项“首个”创新突破
据悉，海南自贸港一站式飞机维修产业基地位于海口江东新区美兰国际机场东侧，总建筑面积约为14.88万平方米，基地包含大修定检机库、喷漆机库、附件维修厂房、两座国际航材存储交易中心、化工库及安检门房等设施。
2021年11月26日，海航技术及其旗下大新华飞维、海航斯提斯三家单位成功竞标获得一站式飞机维修产业基地的承租权，成为首批入驻的维修单位。凭借着自身雄厚的维修实力以及专业的维修团队，海航技术迅速建立起了涵盖飞机机体大修、零部件维修、航空器整机喷涂等各航空维修业态的一站式工程维修服务能力。
截至目前，海航技术在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内共完成超1300单维修项目，承接超155架次喷漆业务，附件维修厂房完成部件超3.3万个。
在进境飞机维修业务方面，首次创新性推出“维修+喷漆”一站式服务产品，先后完成卡塔尔航空、菲律宾皇家航空、泰国亚洲航空等多家航司共40多单进境飞机维修及喷漆业务，进境维修飞机数量较往年增长数倍。
值得一提的是，海航技术在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内实现了多个“首单”突破，诸如首架FAA（美国联邦航空管理局）体系下B787机型业务、首架EASA（欧洲航空安全局）体系下A330机型业务、首次承接泰国地区维修业务，还有目前正在进行中的首单“客改货”飞机改装项目等。
海航技术党委书记张建向《证券日报》记者表示：“进境飞机能享受维修免缴保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等海南自贸港优惠政策，其次，完善的配套设施让飞机在基地内就能完成包括定检、喷涂、部附件维修等一站式服务，节约成本。这就是众多境外飞机选择来琼开展维修业务的主要原因。”
三大创新工作室赋能新质生产力
创新是一个企业可持续发展的不竭动力，作为一家深耕航空维修领域十余载的技术公司，海航技术自成立以来便将技术创新作为企业发展的重要环节，通过将飞机维修中的工匠精神与创新精神相融合，着力打造一支满足现代化需求的创新型机务维修队伍。
在三年前，海航技术建立三大创新工作室，明确了创新的方向，并由一线生产、工程技术、附件维修工艺三个领域的优秀人才作为牵头人，高效地利用现有资源进行创新项目研发，解决安全生产中的痛点问题，让创新工作以点带面，全面开花。
时至今日，“易从涛劳模创新工作室”“刘永庆创新工作室”“邵恩东附件创新工作室”这三大创新工作室已成为海航技术亮丽的创新名片，在各自的研发方向上不断纵深发展，相互之间分工明确又相辅相成，牢牢把握扎根一线，紧贴生产原则，真正将创新工作落到实处。
截至目前，海航技术已获得254项知识产权，包含5项发明专利，176项实用新型专利、8项外观设计专利、59项软件著作权、6项作品登记证书，并获得多次省级相关命名，其中多项优质创新产品已经在生产中推广应用，让工作者充分感受到新质生产力带来的便捷与高效。
张建进一步表示，今年是海南自贸港封关运作攻坚之年，海航技术将始终秉承“扎根海南、服务海南”的初心理念，牢牢把握海南自贸港发展机遇，乘着自贸港开放第五航权、试点开放第七航权等利好政策的东风，踔厉奋发，接续奋斗，为将海南自贸港打造为面向太平洋和印度洋的全球航空维修平台而不懈努力。
（编辑 李波）