本报记者 杜雨萌
国内成品油零售价迎来首个“二连跌”。5月15日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低235元、225元。至此，国内成品油零售价迎来年内第三次下调，且也是首个“二连跌”。
卓创资讯成品油分析师许磊在接受《证券日报》记者采访时表示，本轮计价周期内，国际原油价格窄幅震荡下跌为主，布伦特原油主要位于80美元/桶上方波动，原油价格上行压力位偏强。近期原油变化率持续负值范围内运行，对应国内成品油零售价的下调预期。
据国家发展改革委价格监测中心监测，与上个调价周期相比，本轮成品油调价周期内（4月29日—5月14日）伦敦布伦特、纽约WTI油价分别下降4.67%、4.93%。
谈及国际油价的下调，国家发展改革委价格监测中心有关负责人向《证券日报》记者表示，调价周期内，美国能源部数据显示，2月份美国原油产量环比增幅创2021年10月份以来最大，日产量达1315万桶，库存继续上升至4.609亿桶。同时，美国能源信息署上调今年全球石油产量预测值、下调需求预测值，全年供需关系更趋平衡。此外，美元指数持续在近3个月高位水平运行，也对以美元计价的原油价格产生打压。总的来说，调价周期内地缘政治冲突带来的“风险溢价”继续消退，美国原油产量增长、市场预计后期供需基本面更趋平衡，国际油价因此显著回落。
随着此次国内成品油零售价的下调，居民出行成本得到进一步下降。据卓创资讯测算，此次国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低235元、225元，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.18元、0.19元、0.19元。也就是说，以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92号的汽油将较之前少花约9元；以月跑10000公里，，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少约337元。
要注意的是，尽管此次成品油零售价迎来年内首个“二连跌”，但从今年以来成品油调价窗口开启以来的零售价格来看，仍涨多跌少，即5次上调、3次下调、2次搁浅。涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计上涨570元/吨、550元/吨。
从后市来看，国家发展改革委价格监测中心有关负责人预计，短期内国际油价将震荡偏弱运行。一方面美国通胀数据持续反弹，降息预期延后，将对原油需求产生抑制作用。另一方面，美国原油产量增长、部分“欧佩克+”成员国生产超出配额，也将一定程度抵消减产对国际油价的支撑作用。
（编辑 孙倩）