本报记者 张晓玉
4月9日，立中集团公告称，公司子公司立中车轮于近日收到客户1锻造铝合金车轮和客户2旋压铝合金车轮项目的定点通知，立中车轮被确定为以上两个项目的定点单位。
据悉，客户1的项目预计将于2024年12月开始量产，项目生命周期为3年，预计项目周期内销售金额将达到约0.15亿元。而客户2的项目则预计于2026年3月开始量产，项目生命周期长达6年，预计项目周期内销售金额将达到约7亿元。
据立中集团方面称，客户1为高端智能电动汽车客户，客户2为国际知名汽车制造商，但限于保密协议，公司无法披露其名称。
立中集团一直以“新材料和汽车轻量化零部件全球供应商”为市场定位，深耕铝合金及铝合金轻量化产品近40年。立中集团表示，在汽车轻量化锻造和旋压铝合金车轮领域，公司积累了丰富的技术和生产经验，为本次获得汽车厂商项目的定点奠定了坚实的基础。
立中集团方面称，在此次获得定点通知后，本次定点项目并不排除后续其他项目共同使用产品的可能性。
据《证券日报》记者统计，今年以来，立中集团已4次收到定点项目或合同通知，生命周期内预计总销售额累计达36.55亿元。
具体来看，3月12日，立中集团公告称，公司子公司新泰车轮收到某全球大型汽车企业集团高端锻造铝合金车轮项目的定点通知，新泰车轮被确定为该项目的定点单位。根据客户规划，项目预计从2025年5月开始，项目生命周期8年，生命周期内预计总销售额约为人民币7.5亿元。
2月6日，立中集团称，子公司天津立中收到某国际头部车企畅销车型铝合金车轮项目的定点通知，天津立中被确定为该项目的定点单位，项目预计2025年中期开始量产，项目生命周期三年，项目周期内的累计销售总额约2.5亿元。
2月2日，立中集团宣布，子公司新泰车轮于近日收到某国际汽车制造商铝合金车轮项目的定点合同，新泰车轮被确定为该项目的定点单位，项目预计2025年9月开始量产，项目生命周期四年，项目周期内的累计销售总额约19.4亿元。
对于定点项目的获得，立中集团表示，预计将对公司未来的经营业绩产生积极影响。随着项目的逐步推进和量产的实现，公司的整体盈利能力和市场占有率有望得到进一步提升。
事实上，立中集团多次获得定点项目除了自身技术积累外，与新能源汽车市场的快速发展亦息息相关。清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧对《证券日报》记者表示，“随着全球新能源汽车市场规模持续扩张，对轻量化车轮需求也在不断增长，立中集团旗下多家公司短期内连续拿到全球头部车企的定向需求订单，说明其产品在全球范围内获得广泛认可，具有较强国际竞争力。”
“然而，我们也应注意到，虽然定点通知是客户对公司指定铝合金车轮开发和供货资格的认可，但并不意味着最终订单或销售合同的签订。产品的实际供货时间、供货价格、供货数量等还需以正式供货协议或销售订单为准，存在一定的不确定性。此外，宏观经济形势、汽车市场整体情况、相应车型开发进展等因素也可能对主机厂的生产计划和需求构成影响，进而对供货量带来不确定性。”胡麒牧说道。
在胡麒牧看来，立中车轮在庆祝这一成绩的同时，也应保持清醒的头脑，继续加强技术研发和市场拓展，提高产品质量和服务水平，以应对可能出现的各种挑战。同时，公司还应积极关注市场动态和行业趋势，灵活调整战略布局和业务模式，以适应新能源汽车市场的快速发展和变化。
对此，立中集团相关负责人表示，“公司2024年将不断拓展和深化新能源汽车市场，加快旋压、锻造、高端、大尺寸等高附加值产品切换；充分利用产业链优势，提升低碳、绿色铝合金车轮市场占有率；以免热处理合金材料、高导热、高导电铝合金新材料为抓手，大力开发新能源汽车和3C产品铝合金材料应用领域；持续加大高端功能中间合金材料的研发和市场开发力度，进一步提高高端中间合金产品市占率。”