本报记者 王僖
潍柴集团的全球资本运作再下一城！继2022年3月31日成功登陆香港证券交易所上市后，6月27日，潍柴集团控股的意大利法拉帝集团（以下简称“法拉帝集团”）又成功在米兰泛欧交易所挂牌上市，成为全球首家在意大利和香港实现双重上市的公司，树立了全球资本互联互通的新典范。
潍柴集团董事长、意大利法拉帝集团董事会主席谭旭光表示，此次法拉帝集团实现“香港+米兰”两大国际金融中心双重上市，将正式开启法拉帝集团“欧洲+亚洲”双核并进、走遍全球的新篇章。
十年磨一剑
从战略重组到互补协同
意大利法拉帝集团是全球超级游艇行业的公认领导者，自1968年成立以来，通过并购、整合、创新，法拉帝集团培育了七大品牌——Riva、Wally、Ferretti Yachts、Pershing、Itama、CRN及Custom Line，并持续引领着全球超级游艇业的发展。
在法拉帝集团的发展历程中，2012年成为其重要分水岭。彼时，遭遇了2008年席卷全球的金融危机，法拉帝集团陷入债务危机和经营不善，潍柴集团于当年7月份，通过提供1.78亿欧元的股权投资、1.96亿欧元的贷款额度，总投资3.74亿欧元，获得法拉帝75%的控股权，法拉帝集团随即成为由潍柴控股（香港）全资拥有的法拉帝国际控股（FIH）旗下全资子公司。
战略重组之后，法拉帝集团的债务危机得以缓解，业务逐步走出低谷。十年磨一剑，在双方的共同努力下，法拉帝集团的营收从2012年的3亿欧元，增长到2022年的10.7亿欧元，走在了全球游艇业的最前列。
作为法拉帝集团的控股方，潍柴集团也以其强大的资金支持、全球整合经验、高端制造与数字化积淀以及丰富的全产业链布局等，为法拉帝集团提供互补协同的资源。
中泰国际分析认为，潍柴的全系列全领域发动机产品及技术储备可完全满足法拉帝游艇的动力需求，未来在中国内地市场采用潍柴的大缸径发动机，实现零部件国产，可有效降低生产成本，同时，潍柴集团工业化高端制造及数字化经验可助力法拉帝集团提高工艺制造水平，以及实行精益化管理，模块化协同制造，从而节省成本。
谭旭光表示，潍柴集团作为全系列、全领域发动机的全球领导者之一，现已准备好了全系列高速游艇动力系统产品，将在法拉帝各品牌游艇实现配套应用，在产业协同中为投资者带来更高的价值回报。
双重上市再创典范
全球资本运作谱新篇
除了在产业、管理、营销等方面实现互补协同，潍柴集团持续的全球资本运作，更为法拉帝集团这个顶级奢侈品牌的浴火重生插上了腾飞的“双翼”。
2022年3月31日，法拉帝集团在香港交易所挂牌上市，成为近十年来唯一在香港交易所上市的意大利企业，打造了香港资本市场顶级奢侈品第一股，同时也开辟了法拉帝集团通往中国及亚太市场的新航道。
数据显示，2023年第一季度，法拉帝集团实现订单收入3.075亿欧元，纯利润1860万欧元，同比增长42%。
基于企业运营持续向好，为满足全球投资者对流动性的诉求，法拉帝集团于2022年10月正式启动米兰上市工作。作为法拉帝集团的控股股东，潍柴集团全资持有的法拉帝国际控股（FIH）减持不超过28.75%股份，以支持双重上市后在米兰泛欧交易所的流通量。
在潍柴集团的大力支持下，在成功登陆香港交易所的15个月后，法拉帝集团这艘超级游艇带着昔日的荣耀返航米兰，又敲响了泛欧交易所的钟声，使得法拉帝集团实现真正意义上的全球发行，提升公司全球知名度的同时，也将强化其在意大利以及欧洲的品牌影响力。
此次法拉帝集团实现“香港+米兰”的双重上市，还再次创新了全球资本整合的新路径——创造了首个解决港股股票电子化问题的两地上市案例。法拉帝集团方面介绍，港股市场允许纸质股票的存在，但意大利法律要求在意大利上市交易的股票必须无纸化。本次意大利上市，成功获得了意大利、香港监管机构认可，创造了首个港股股票无纸化案例。
此外，在中国香港和意大利双重上市还有利于公司优化投资人结构，分散单一交易所上市的潜在风险，为未来资本运作争取更多机会和灵活性。
公司方面表示，通过双重上市，法拉帝集团得以进一步扩大资本市场流动性，在公司收入来源的主要市场扩大投资者基础，吸纳全球更多潜在投资者。
本次法拉帝集团在米兰上市也获得了投资者们的青睐，最终以3欧元/股定价发行，募集资金约2.92亿欧元。此次，潍柴集团收回3亿欧元，所有投资全部收回，并牢牢掌握着法拉帝的控制权，为潍柴集团创造了更高的价值。
（编辑 张芗逸）