政策目标和补贴范围
•
政策旨在促进高排放车辆报废更新，尤其是针对国三以下排放标准的乘用车和新能源汽车。
•
可能涵盖国四及以下排放标准的车辆和15年以上车龄的老旧车型。
•
补贴细节
•
补贴金额可能在2000至7000元之间，取决于车辆类型和地方政府的财政状况。
•
新能源汽车的补贴额度可能更高，可达六七千元。
•
政策期限
•
政策可能从今年开始，持续到明年年中，甚至可能延长至明年下半年。
•
政策影响
•
预计政策可能带来额外的200万辆车辆需求，对汽车市场内需的拉动效果预计在5到6个百分点。
•
商用车政策
•
商用车的补贴政策可能与乘用车不同，可能直接提供报废补贴，而不仅仅是以旧换新。
政策目标与补贴范围
政策旨在促进高排放车辆报废更新，尤其是针对国三以下排放标准的乘用车和新能源汽车。预计补贴范围可能包括国四及以下排放标准的车辆和15年以上车龄的老旧车型。
•
补贴金额与期限
补贴金额可能在2000至7000元之间，具体数额取决于车辆类型和地方政府的财政状况。新能源汽车的补贴额度可能更高。补贴政策可能从今年开始，持续到明年年中，甚至有可能延长至明年下半年。
•
政策影响
政策可能带来额外的200万辆车辆需求，对汽车市场内需的拉动效果预计在5到6个百分点。
•
商用车政策
商用车的补贴政策可能与乘用车不同，可能直接提供报废补贴，而不仅仅是以旧换新。具体政策尚未最终敲定。$格林美(SZ002340)$