深度分析过公司的基本面，也分析过公司的短中期均线K线及成交量等，但感觉分析思考维度仍不够，特别是投资交易的时点考虑上。这一周来一直在思考，为什么有些股票买了后，交易效果并不理想，有些买了却面临要有好多个月的调整，刚好上周开了个投资碰头会，对于筹码方面有了些讨论和触动。我想，可能在筹码的分析上，需要做更多的分析考虑，筹码峰也许具有一定的分析参考意义。
中直股份筹码峰分析：
关键词：平均成本、90%成本、70%成本、集中度、套牢盘。
20240528筹码平均成本41.65元，低于股价41.7元，向上套牢盘49.13%，90%筹码成本分布在35.7-44.88元，集中度11.39%，70%筹码成本分布在37.91-44.03元，集中度为7.47%。100周期前和60周期前成本共占48.9%，说明这轮上涨前期底部筹码并没有走，筹码集中度在改善，而筹码分布正在缩小，特别是上轨分布成本不断下降。
相对左侧同样20230330的股价，向上套牢盘89.16%当前股价正大幅减少至49.13%，平均成本45.36元下降到当前股价的平均成本41.65元，90%的筹码成本分布由49.14下降到44.88元，70%由47.04元降至44.03元，当下筹码相对左侧压力位已改善较多。
相对于本轮调整最低点股价31.66元，股价升至41.7元，但平均成本由38.7升至41.65元，股价上涨幅度远高于平均成本的上升幅度，说明底部筹码仍在。当下集中度更好。
相对于历史一波上涨行情同样股价起动点，20200706的42.66元，后涨至69.52元，最高至82元。平均成本差不多，向上套牢盘差不多，集中度差不多，本轮集中度再略调低下更好，但上向筹码压力，当下更低，历史这轮90%分布在38.87-46.67元，当下下轨更低，上轨也相应低44.88元，说明当下筹码分布在相对底部区域。
相对于历史20220610日的一轮上涨至52.33元，其平均成本40.74元，当下略高些，向上套牢盘差不多，但筹码较为分散，90%筹码分布在34.44-72.24元，集中度35.43%，此时向上筹码压力是较大的，后在41-45元间震荡一个多月后上攻52.33元，但终于向上筹码较重较分散，动能差了些。当下筹码更好些，向上压力低一些。
当下股价正处于日线的能量守恒回归零轴，周线有再调整2-3周的需求，调整中量能收缩，目前144日均线正在临近穿越年线，年线已拐头向上26个交易日，向上多头排列趋势正在形成，底部筹码大部分仍在，平均成本靠近历史较好水平，90%和70%筹码成本分布越来越集中，向上筹码成本大部分集中在44.88元以下，整体集中度已越来越靠近历史相对好的水平。
基于此，初步判断：尽管股价已由31.66元涨至当下41.7元，但是底部筹码大部分还在的，目前100周期前和60周期前成本共占48.9%，平均成本相对上升幅度并不大，而筹码的分布越来越集中，向上套牢筹码压力也在降低，相对历史左侧压力筹码有较大改善，相对历史一波上涨的筹码，目前正在聚集冲击动能。因此，当下分批介入的风险不会太大，在股价能量守恒回归零轴调整，预计在60日均线能够得到支撑，将股价持仓成本控制在41元以下，相对于大股东定增持股成本35.73元高15%，总体仍能接受，当然如果持有成本越低越好。基于并购重组，成为国内唯一直升飞机主链头，基本面应该会随着低空经济、军用直升机市场增加及出口、民用直升飞机商业化加快及大飞机制造配套参与等，逐步得到改善向好，有机会向历史2013年重组或2020年的一波行情中去做些历史的重演。
对于中直股份基本面和其他方面分析请详细翻阅本雪球号分析：《中直股份，并购重组和低空经济双响炮》
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