国之良栋 的讨论

是我偏乐观了，通过询问文心一言kimi等ai平台，一季度全球动力电池使用量同比增长16%，储能电池预计增长35%，国内新能源乘用车累计销量177.2万辆，同比增长34.5%，同时考虑宁德时代动力电池储能电池市占率36.8%和40%、年报动力电池和储能电池占比71%:15%，可以推算出宁德时代一季报净利润增长19%-35%，范围太大了只能粗算算，保守估计20%的增幅，乐观估计35%的增幅，对应净利润118亿-133亿元。 但是49家机构对宁德时代2024年的业绩作出了预测，净利润预测为479.68亿元，较2023年同比增长8.72%，从一季度新能源车和储能系统的销售表现看，我觉得机构是大大低估了宁德时代的增长潜力。

你这太过于乐观了。
Q1宁德国内电池装机同比增长约30％，考虑到电池降价以及出口放缓，假如宁德Q1净利润增长20％达到115亿，就算是大超预期了。

忽略了价格骤降

明天会不会把今天的涨幅抹平？

宁德时代一季报105亿，低于我的预期，说明销量上升，单价下降，竞争激烈

市场定价大多数时候是对的，错误定价大多数情况下只有在普跌的时候才会发生

计算错误，宁德时代一季度净利润大约增长13%，净利润111亿

根据中国汽车动力电池产业创新联盟3月最新数据测算，调低宁德时代第一季度盈利增长至14%-30%，对应净利润112亿-128亿人民币。

还要考虑电池降价，单wh净利润可能会下降的因素。

瞎几把放卫星