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回复@你怎么这么有钱: 拿钱办事而已，别太认真//@你怎么这么有钱:回复@91che:第二十二条规定，“家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者...

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回复@moutp: 小鹏的股东也来了//@moutp:回复@白天黑鹅:艹，一个月前还裁智驾团队，现在就全国都能开。太不要脸了吧

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回复@ST菜狗: 真诚建议试一下理想的智驾，当然，赛力斯股东除外//@ST菜狗:回复@知止而无妄:你以为是他不想宣传吗，是因为他没有啊！

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回复@不明真像的韭菜: 建议直接上L7//@不明真像的韭菜:回复@逍遥投资笔记:请教大佬，想买L6，pro和max差3万，有必要选max吗？

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试驾过了，认可

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其实实车去试驾一下就知道了，问界各方面模仿理想都没到位，只抄了个表面，不过赛的股东估计要喷我了

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理想的智驾你应该没体验过，其实很牛逼

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非常认可

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回复@孽海磐天: 你这个认知就相当高了//@孽海磐天:回复@htesff:李想本人可不这么认为哦！亲自下场 查看图片

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看了很多言论，赛力斯的股东基本以拉踩理想为主，理想的股东基本认为和几家头部新能源共同成长，一荣俱荣，一损俱损为主

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回复@梧生高岗: 当年黑小米就是这样，驾轻就熟//@梧生高岗:回复@理想主义2068:蔚小理三家目前看，只有理想能活着从电动车红海上岸了，对于理想，在问界M9发布前都是非常乐观看好的，但是无奈，华为对塞力斯的掌控太严重，在华为牺牲塞力斯加入价格战之后，理想连成本控制的护城河都岌岌可危，加上...