我回答一些 我认为中环进军210是一个非常有意义的探索。行业的进步都是各家的努力共同促进的。但是一个进步不是简单的对或错。
210要全产业链的形成通量优势需要全产业链各个企业的共同携手进步。同时也需要审时度势。就想股票投资什么时候什么阶段加仓多少。
至今 电池段是一个比较大的短板。
加息说了210会出现的事情是比较专业
的判断。我们也希望尽快推进解决。不用揣测怀疑别人的立场。
以前爱旭通威的电池段的确是为210和182通用准备的，现在也发现有些问题处理不了，而且210又出现了一些新问题，比如片子大了，绕度更利害。
所以最近也在考虑和布局去除210冗余成本问题，转182。
当然我们希望210能发现更多的技术方法解决这些问题。