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回复@价值投资啊哈哈: 去年稳定是因为成飞机型更迭,但是沈飞那边生产没什么变化,光威的变化要从今年三季度才开始。等中报的时候从光威财报,你对比下300上半年的产销和去年的变化。然后再对比800的增量,800上半年因该有不错的量,焦点在于下半年这个量能否保持。//@价值投资啊哈哈:回复@风卷红旗过大关:新产品目前是105吨产能,未来千吨线等同性验证通过后,量完全可以弥补价,光威目前军品是基本盘,保证利润,这也是为啥大部分碳纤维公司去年利润大幅下降而光威利润基本稳定的原因,未来民品才是星河大海,大飞机,低空经济,高铁都是增长点,并且光威一直想发展的复材,碳纤维价格下降有利于下游复材的空间打开
引用:
2024-06-21 11:18
分享三篇文章,对于碳纤维,虽然特定应用场景会带来明显的增量需求,但是产能爆量更加突出。
这是正在步光伏锂电的后尘,
民品碳纤维龙头中复神鹰在业绩趋势上早已有所体现!
同时,军品碳纤维毛利润率,也还有很大的“让利”空间!阶梯式降价以量换价正在持续进行……
在产业趋势...

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下半年肯定放量啊,这有啥疑问,海军的歼35八月份左右下订单,空军的12月底前下订单,而且光威的股权激励调整肯定是奔着能达成而改的,不然没有改的必要了,随着千吨线认证和新合同签署,下半年必须放量,不然目标都达不成