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回复@只挣分红和打新: 麻烦你们真正拿电车跑一下再来说吧,我自己的汉EV带着一家四口跨省自驾游,最多的时候一天跑1200多公里,都是早上出发一直跑到中午吃饭,在服务区插上电,吃完饭就充满了,休息一下继续跑到晚上吃饭充电。充电节奏跟人休息时间刚好吻合,完全不耽误出行时间。从江西到珠峰来回9200公里,从来没被充电耽误过行程。上周我这边新余服务区又是加油排队充电大把空位,平时多去服务区看看真实情况吧。查看图片//@只挣分红和打新:回复@小七滚雪球:现在市面上600公里续航的纯电车,满电高速续航也就400公里左右,跑长途实际使用30%-80%电量区间,也就50%可用。200公里要进一次服务区,充电从排队,下不同的app,到结束大概要花40-50分钟,实际充电大概20-30分钟。节假日连服务区都很难进去,电车只能排队进,为了充200公里续航浪费两三个小时。油车一箱油续航有600-700公里,可以不进服务区。电车要想取代插混,纯电续航至少1000公里以上,实际高速跑能跑500,不然很难战胜插混。
引用:
2024-03-05 00:29
电动车不香了?
$丰田汽车(TM)$ $特斯拉(TSLA)$

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自驾没问题,主要节假日充电难,我的大众id4买了两年了,春节就不敢开回老家,过年跟本地同事换他的油车开。安徽亳州到马鞍山,400公里,春节返程初七,初八,初九,5个小时的路程,运气好10个小时到,运气不好18个小时到。离服务区两三公里就排队了,就算进去了,服务区连站得地方都没有,更不用说充电。有人说可以不进服务区,找最近的高速出口下去充电,我可以告诉你,节假日返程高峰,下了高速就上不来了,我不知道全国情况,返程高峰安徽这边每天上午10点后高速路口只许下不许上。

03-05 11:21

平时可以,节假日不行的

03-05 11:34

吃完饭就充满?