先上个仓位图
第一大仓位船舶占比68%。看好的理由就是船周期才刚刚开始，目前船舶类相关公司订单都引导2027-2028年，克拉克尔森指数也是在不断上涨，突破历史新高只是时间问题。在看看船舶相关公司的涨幅，除了中国船舶从9元涨到了目前37.4元，涨幅比较大以外，其他的比如中国重工、中国动力从底部上涨不到50%，这说明别说景气周期了，连个周期都算不上。耐心持股看涨吧。
第二大仓位电力占比42%。今年的收益基本来自电力，市场一直在说的电力改革，不管咋么改，最终电力就是要涨价，只不过是涨多张少的问题，耐心持股即可。
第三大仓位电信占比8%。这块是本周新建仓的，逻辑很简单就是看中了移动5%的股息+7、8%的成长。在目前的情况下，打算躺着收息了。
其他仓位都比较小，懒得说了。
曾经动过小仓位买入惠城环保心思（后来直接上涨，没买到）。现在想来其实根本没啥必要。一来小仓位，就算翻倍也就赚个盒饭钱，但是由于你买入是抱着炒一把就走的心态，注定是拿不住的，当中股价上涨波动，还无端浪费了自己的大量精力，实在是得不偿失。
还是耐心持有中国移动这种收息比较好，一来敢用较大的仓位买入，二来即使下跌了，反正就拿5%的股息，比银行存款强太多了。
本周最大的感触就是拿的住的才是最好的。
也曾经想小仓位买入惠城环保、正丹股份这些妖股。可以就算买入了又如何呢？首先，这些妖股你本身就不敢大仓位买入，就算股价真的翻倍了，也就赚个盒饭钱，没啥意思。其次，既然都说了是妖股，那么股价波动必定非常剧烈，内心不坚定的话，注定拿不住；最后，拿着这些票，每天内心很煎熬，涨也不是跌也不是，到头来反而弄的心里憔悴。真的是得不偿失。
还是买入中国移动这种高股息好。一来敢上大的仓位，二来每年5个点股息，稳稳的幸福。期间股价跌了那就继续加仓，每年拿5个点股息，不香么；股价涨了，那也不错。反正就是涨跌都舒服，完美。我现在反倒是希望它家能够多跌一下，最后跌到个90，让我能够多多买入。