市场炒的是想象力，目前的汽车更像是苹果出iphone后迭代到4代时期的手机市场，尤其是结合了ai大模型的人机交互和移动网联各种应用上车载系统。产品力到了一个节点，未来人们再买新车，智能座舱，自动驾驶功能是标配了，这块我们目前是全球领先的产业链。汽车有地区保护，但均胜的全球化模式，配件还是无国界的，就像福耀玻璃已经1200亿市值，券商的预测也都是瞎编的，没准过，都是走一步看一步罢了。未来光是无人出租车市场就2万亿美金，更别说每年全球c端市场了，安全是基础，汽车电子如果能做到全球前三，这块市场利润空间更大，至于利润，现在每年研发投入30多亿，未来利润做到同等水平也是大概率的事。千里马常有，还需要个伯乐挖掘才可能让市场认识。目前我们也开始学美股模式，指数慢牛，相信在奥托利夫不断刷历史新高的走势下刺激下，机构们应该能发现均胜已经比五年前强大多了，但股价还是没变化吧。