@用户8514487766:2003年特斯拉成立，2008年，特斯拉推出第一款汽车。2018年三季度，开始实现单季度盈利，但是一直到2020年，年营收总计315亿美元，净利润7.21亿美元，首次实现全年盈利。
也就是说，如果真要关注盈利，我们需要耐心等待量起来后，关注全年，半年，单季度的盈利状况。

正常，华为要分钱

这说明方正证券要入货了。。忽悠你们把筹码交出来

2003年特斯拉成立，2008年，特斯拉推出第一款汽车。2018年三季度开始实现单季度盈利，但是一直到2020年，年营收总计315亿美元，净利润7.21亿美元，首次实现全年盈利。

所以是困境反转股嘛，建工业4.0工厂很贵的，应该关注的是车辆的毛利，这个才是关键数据，公司财务的亏损会随着卖车赚钱，逐渐转为盈利。

很好啊降低预期才能有预期

那预期差就来了，现在机构也就是按照这个节奏给估值的，一旦好于这个预期，那股价是要向上的

券商们的报告看看就行了，你没付费能给你看干货？

关于2024年问界销量收入测算：
一、已知数据和信息：2023年30万以上suv销量260万台，2024年绿牌继续带动suv大增量。2024年大众接受智驾销量大爆发，智驾订单集中到龙头。2024年智驾下半年出口新增量。其他大背景信息已经讲过。。。
二、问界60万台测算。。。
1、产量：1月16日开始m7日产量1100台。2月开始月产量3.3万台。m9是3月满产1.5万台。这个产量才能满足5万大定交付。m5改款年产量最低6万台。。。
2、年销量：m7月销2万台以上，年销24万台以上，2023年截留7万台大定。m9月销1万台，年销12万台以上。2023年截留3万台大定。。。
3、总数据测算：m7最低数据7+24=31万台。m9最低数据3+12=15万台。m5改款最低6万台。下半年m8最低6万台。结论：31+15+6+6=58万台。
三、最低收入测算：余大嘴微信里公布m5m7m9单车均价，m8预计售价36——41万，单车均价38万。31x30+6x30+15x50+6x38=2088亿。
结论：2024年问界最低销量58万台，最低收入2088亿。比2023年增加6倍。这种增幅只会出现这么一次。。。
赛力斯66.6元已是情绪冰点。逻辑先于数据，事实验证趋势。

为啥方正证券是三流证券？懂了吧