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$力劲科技(00558)$ 特斯拉大概率弃用力劲，力劲压铸机锁模力不够导致产品良率低；而且力劲并未掌握意德拉的技术，力劲的机器在加速度方面只有30-40G，达不到加速度要求导致合格率比较低，重复精度方面也比较差；售后服务方面，跟特斯拉的订单是深圳公司签的，但是售后服务是就近选择了宁波力劲，没有动力做售后，宁波力劲连机器图纸都没有。特斯拉上海工厂已经试用了布勒机器，布勒的技术全球数一数二，布勒是两板机，锁模力很均匀，模锁住后不飞料，力劲意德拉包括国内伊之密、海天都是三板机，用铰链机去做，锁模力不均匀，会飞料出来。当然布勒的机器价格比力劲贵两倍多，但是特斯拉不是价格敏感性客户，主要关心产品合格率
没有，特斯拉是产线没地方放，订购了，安装人员12月刚去北美实地看过，是力劲机器，另外力劲在墨西哥刚建立了售后服务中心服务北美
为啥大跌才说，还是今天才发现这一情况。还有就是请教为啥国内的很多汽车品牌选择和力劲合作，只是图便宜还是有其他考虑
有问题就不会采购9000吨的了$力劲科技(00558)$ ，跌了就全是鬼故事。看起来几个写的很专业，其实全是错的，有研究过但不深，讲什么二板机，你不知道的是二板机21年最先做出来的就是力劲，19年发的货能跟23年比吗。
三板机相对于二板机速度确实不占优势，布勒机床整体上优于力劲，这也是事实，毕竟价格相差2倍。特斯拉弃用力劲，目前几年是不会，现在上海工厂都是使用力劲的6000吨压铸机，整体更换，影响很大，除非新建工厂，还有可能。
至于锁模力和产品的合格率，关系有但不重要；对于售后服务，特斯拉工厂一直都是深圳力劲在做
力劲最近股价持续下跌，很明显是由于竞争对手已经开发出大型压铸机，海天、伊之密、布勒都有7000-9000吨压铸机生产，挤占了力劲的市场份额；国内6000吨以上压铸机本身年销量有限，单机价格也是一降再降，利润早就很少了
请教，布勒有上市吗？
三板机比二板机锁模力更均衡，二板机科技含量更高更环保一点。
不清楚特斯拉遇到这茬事儿啊
比较专业
降价了。其他不太重要。。
那包括力劲，伊之密国内这些公司都要玩完了。