| 发布于: | 雪球 | 回复：0 | 喜欢：4 |
就BBA而言，买BBA，我个人分析（现在开的是宝马，五年前，40万左右，除了BBA，好像也没什么其他选择）有两类人：一类人是拿BBA充门面，觉得买了BBA，感觉自己好像各方面都上了一个档次；另外一类人，因为之前国产汽车也不怎么样，40万左右，也没多少选择，就BBA吧，BBA对这类人就是个车，没人把BBA当什么名牌高档产品。现在有合适信的过国产品牌，很容易吸引第二类人。而且第二类人数量比第一类人数量多的多。所以只要M9产品过硬，不要担心销量。月销1.5-2万，一点也不惊讶！
我从开的x5到x6十多年了，可以说对bba已经无感，相反国产车的崛起强大让我觉得兴趣更大，这应该也是比亚迪仰望卖的不错的原因，本来回国也想买一辆，只是因为我也有赛力斯的股票所以选订了M9，看好M9销量的一层逻辑也是这样，我觉得自己应该能代表一部分bba车主对国产车的态度，尤其在华为的加持下，现在就看M9的黑科技到底还有多黑，这会是最大预期。
只能说你不熟悉汽车行业，一辆车从研发到销售是需要时间的，也需要很多试验的，比如10万公里耐久性试验等等，你当国家汽车实验室不存在吧，你以为国家汽车标准是闹着玩的！
时间会验证华为的车到底好不好！
所谓这些自媒体测评，算了吧！
2021年中下载懂车帝，2021年末就卸载了！说一句可能骂人的话，懂车帝就是给无脑子的人看的！
很多人没有汽车专业知识，可以理解，但是如果一些日常生活常识也没有，只能说被骂被骗也是活该的！
倒底硬还是吹牛，需要几个月来验证。懂车帝和其它媒体的测评还是有一定参考意义的，车不是手机，冬测夏测标定都需要时间，造个两年车就说自己"遥遥领先"是让人存疑的，不负责任的