保时捷打骨折跟国产车关系不大，主要是消费降级。茅台飞天大降价跟二锅头大卖也没啥关系。

深以为然，国产车卖的越好，越能倒逼那些外资车挤掉一些毫无意义的溢价水分和对消费者不知哪里来的傲慢。在这一点上，哪怕你最终屁股朝外，也和我们这些支持喜爱国产车的人利益一致

汽车发动机专业出身，从上学就被各种灌输市场换技术，弯道超车…，现在自主车真超越了，可与我无关，因为我很早改行了
因为改行做了投资，虽然不做实业了，但依旧有幸见证了中国汽车崛起的全过程，现在合资车正在经历的惨状，比亚迪也经历过，吉利，长城，这些公司的兴衰，我全程见证！
有时候感慨选择很重要，选择正确的方向更重要，对企业是这样，对人也是如此！

今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝。起视四境，而秦兵又至矣。

买这车的都是买了个标，重点是现在这车标没有身份象征了，只觉得买这车的是个大冤种，韭菜

今年国产车，两个里程碑级的车子
中低端 秦l 高端问届m9
一个横扫了马路三大妈的基本盘，一个端了bba的老窝，今年上半年新能源汽车占有率破天荒的突破了50，不敢想象下半年新能源汽车市场占有率的提升，国产汽车已经开始占据话语权，定价权，已经成为不争的事实！
现在连bba 保时捷都开始降价妥协，艰难维持销量，每每刷抖音，看到还有好多人，阴阳怪气，喷击国产，总莫名不是滋味，国人何时才能彻底觉醒呢，车圈已经开启了属于中国人的新时代，我们站起来了

保时捷宝马雷克萨斯赶紧死，最黑的车企

还有人有当升吗？

鸿蒙智行6月1~24号，累积锁单34 K，上周累积锁单10K左右。门店反馈进店量小幅度上涨，周末订单迎来小爆发M7 Ultra继续稳态。

卡宴车主给你点了个赞。要说选配，破鞋车可是专业的