无所谓
全被我拉黑了
我约莫不低于5000人吧
很多群也退了
降低干扰
坚定持股
我不需要别人的任何建议
两耳不闻窗外事
一心只持赛力斯

草

这次焕新版M7发布
展现了两点：
大嘴以全盛状态回归车主业
华为和赛力斯的迭代速度无与伦比

大嘴终于认识到流量的作用
只要大嘴想
那么大嘴的流量不会比 jun 差
在等两万的海报

华为和赛力斯这次的
发布即上市
上市即交付
交付即天量
快速吸取了去年问界新 M7 发布后爆单的窘境
准备充足
直接打蒙所有对手
这种内生的超强迭代能力是需要华为和赛力斯联手做到的
我并不认为其他三界的厂家很容易就做到这一点
华为和赛力斯开创的这种全新的合作模式
华为搞研发营销
赛力斯搞造车
各司所长
意味着传统的汽车制造正在进入下一个时代
每一个环节变得高效
相信赛力斯的毛利率和净利率将达到传统车企无法企及的地步
拭目以待
逐季验证吧

画面感很强啊
一方面智驾用的舒爽
忍不住推荐
一方面增配不加价
忍不住骂娘

草

市值超过长安
前面还有两个好欺负的

大嘴终于认识到流量的作用
只要大嘴想
那么大嘴的流量不会比 jun 差
在等两万的海报

这次焕新版M7发布
展现了两点：
大嘴以全盛状态回归车主业
华为和赛力斯的迭代速度无与伦比

其实 24 小时大定 12000 相当不少
只是预期被拔高了而已
以焕新版的产品力
横扫市场只是时间问题

全球五大车展之一的日内瓦车展从此再也没有了
未来的全球5大车展
应该大多数来自中国
中国人民站起来了
跪族们将拜向何方？

M9更有逼格一些，智慧大灯，车内投影仪，屏幕也更多。这次新M7更像是青春版M9

估计m9也准备出新版本

哎。m7会抢m9的订单